干實(shí)績向建黨100周年獻(xiàn)禮.jpg"V6高架橋建成通車Cherchell繞城高速公全線試運(yùn) 4月10日，我司承建的阿爾及利亞Cherchell繞城高速公路V6高架橋橋面標(biāo)識(shí)標(biāo)施工完成，標(biāo)志著這座大橋順完。回顧大橋建設(shè)歷程，既是邵陽路“出?！毙缕?，又是邵陽路橋人逆行出征的奮斗史2019年6月，憑借在阿國南北高速公路希法段E4標(biāo)段、V29.4特大橋等項(xiàng)目施工中的突出表現(xiàn)，中建阿爾及利亞公司決定將V6高架橋的施工重任交予我司海外項(xiàng)目部。該項(xiàng)目全長596米，最高墩身80米，合同總額24億第納爾（約1.4億人民幣）。原承建方耗費(fèi)大量工期只完成了不到5%的工程量，大大加劇了項(xiàng)目建設(shè)的難度，成了Cherchell繞城高速公路全線貫通的“攔路虎”。 我司海外項(xiàng)目部臨危受命，科學(xué)制定施工方案，合理規(guī)劃施工布局，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)、靠前指揮，加強(qiáng)現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)和統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)消除影響施工的不利因素，“沖刺跑”的姿態(tài)干出了業(yè)主和總包方驚嘆的速度，一步步追趕上前期落下的工程進(jìn)度。 然而2020年受新冠肺炎疫情影響和阿國政策要求，項(xiàng)目停工了大半年之久。直到2020年9月底，我司海外工程建設(shè)者逆行出征，搭乘專機(jī)抵達(dá)阿爾及利亞返崗，51名中方員工與200多名阿國員工通力合作，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。項(xiàng)目部精心組織，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，開辟墩身多作業(yè)面施工，制梁、架梁及橋面系施工同步進(jìn)行；隊(duì)伍上大幅增加阿國工人，對其加強(qiáng)培訓(xùn)，制定混合作業(yè)施工方案，實(shí)現(xiàn)“中帶阿”“老帶新”，順利把因疫情耽誤的進(jìn)度搶了回來。今年1月20日，在中阿工人的共同努力下完成主體工程建設(shè)，V6高架橋全橋架通。 今年春節(jié)，出于防疫安全考慮和項(xiàng)目工期的需要，我司海外員工響應(yīng)國家號(hào)召留在了項(xiàng)目上過年。在特殊時(shí)期，彰顯特殊擔(dān)當(dāng)，他們用專業(yè)和敬業(yè)堅(jiān)守海外一線，全力以赴搶工期，一絲不茍保質(zhì)量，最終圓滿完成V6高架橋建設(shè)任務(wù)，打通了Cherchell繞城高速公路的“瓶頸路”，以“一帶一路”中的實(shí)干實(shí)績向建黨100周年獻(xiàn)禮！目前，Cherchell繞城高速公路全線通運(yùn)營。 （陸龍&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp?